Fotogenlyktor

Vem eller när exakt fotogenlampan uppfanns är inte känt, men vissa tillskriver den den polske kemisten Ignacy Lukasiewicz, som levde på 1800-talet.

Det är på grund av både nostalgi och lampornas fantastiska utseende som de fortfarande produceras. De är billiga i drift och nästan oförstörbara – kanske till och med blir vackrare med åren.

En bra oljelampa brinner utan sot - det är viktigt att luftmängden styrs rätt. Får lampan för lite luft så kommer den att sota. Får det för mycket luft blir lågan blå och avger för lite ljus.

Kom ihåg! första gången veken tänds, fukta den lite med lampolja – då är du säker på att det är lampoljan som brinner och inte veken.

De flesta lampor på ett fartyg har ett funktionsnamn - det viktiga ankarljuset måste vara synligt i 360 grader på flera mils håll - lampan måste vara tänd så fort du ankrar.

Clipper-lampan är uppkallad efter de snabba och vackra Clipper-skeppen från 1800-talet – samma period då fotogenlampan uppfanns. Clipper-lampan är fortfarande populär – förmodligen mest på grund av dess vackra och tidlösa utseende

Grönt och rött - som är styrbordsljuset och som är babordsljuset - detta är känt för varje seglare som också är väl förtrogen med ankarljus, mastljus och lastljus.

Synliga framifrån finns tre lampor: styrbord, babord och mastlampa.

Styrbord och babord kommer tillbaka från vikingadrakbåtarna, och styrbord är det där rorsmannen hade rodret på höger sida av fartyget - i seglingsriktningen. Babord är det röda på vänster sida och bakom styrmannens rygg. Skulle en sjöman blanda ihop styrbord och babord, kunde han få en sjungande smäll med vänster hand - då blev hans kind röd och han kunde i spegeln se vilken sida som är den röda - och till och med känna det med slutna ögon.

En mastlampa – eller en tomlampa sitter såklart på masten. Ett motordrivet fartyg ska visa ett vitt ljus i masten. Ett segelfartyg borde inte. På natten kan du alltså se skillnaden.
  
Gruvlyktor - Miner's Lamp - hade flera funktioner och något som man alltid hade med sig.
Gruvlampan kunde säga om det var för lite syre, samtidigt var de designade på ett sådant sätt att de inte kunde antända explosiva gaser, och det var något som folk hade mycket problem med. Öppna lågor är därför förbjudet i gruvorna. Men man klarade sig inte utan ljus, och minlampan var perfekt. Ordförandens lampa hade mässingslock. Gruvarbetarna hade en lampa med stålkåpa och ledningen hade förmånen att ha en lampa med kopparlock.